H.N. Adaptações

Linha Adulto

AVD Alumínio Hemiplégica

• Constituída em liga de alumínio temperado;
• Sistema de fechamento em "X";
• Apoio de braços escamoteável;
• Sistema de transmissão que possibilita manobras com uma única mão e opção de mudança de lado da roda transmissora de acordo com a necessidade do usuário.

AVD Aluminio Reclinável

• Constituída em liga de alumínio temperado;
• Sistema de Fechamento em "X";
• Pedal elevável;
• Encosto reclinável de 90º a 180º posicionador milimétrico;
• Rodas anti-tombo. 

ULX Reclinável

• Pedal elevável;
• Encosto reclinável de 90º a 180º através de posicionamento de ângulo milimétrico;
• Rodas anti-tombo;
• Possibilidade de alteração do ângulo da placa de fixação do eixo dianteiro para mantê-lo sempre
na perpendicular em relação ao piso;
• Placa de fixação das rodas traseiras com seis furos que permitem a regulagem de altura, mudança
do ângulo do assento e anteriorização e posteriorização das mesmas.

Aktiva Ultra-Lite X

Construída em liga de alumínio temperado. Pintura epóxi. 

AVD Aluminio

• Constituída de liga de alumínio temperado;
• Sistema de fechamento em "X";
• Apoio de braço escamoteável;
• Rodas traseiras de 24" infláveis e removíveis.

Gazela

• Suporte do pedal fixo, regulável na altura;
• Roda traseira com 3 opções de posição do centro de gravidade.

 

Gazela Ultra Lite

• Dobrável em "L" tipo monobloco;
• Roda traseira com 3 opções de posição do centro de gravidade.

K1

•Construída em liga de alumínio aeronáutico temperado.
•Rolamentos blindados nas quatro rodas, inclusive no eixo vertical do garfo.
•Eixos de aço reforçado.

K2

INFORMAÇÕES TÉCNICAS
• Construída em liga de alumínio aeronáutico temperado.
• Rolamentos blindados nas quatro rodas, inclusive no eixo vertical do
garfo.
• Eixos reforçados de aço.
• Pintura epóxi.
• Estofamento em nylon acolchoado, com tensionamento de assento e
encosto, fixado sem parafusos.
• Almofada de 5cm de espessura em espuma de alta densidade,
incorporada ao assento.
• Estrutura dobrável em X duplo com barras hexagonais para maior
resistência e estabilidade com sistema de fechamento com articuladores.
• Rodas traseiras de 24” infláveis e raiadas.
• Rodas dianteiras de 6” maciças com garfo de alumínio.
• Aros de impulso em alumínio com pintura epóxi.
• Sistema de desmontagem rápida “quick release” nas quatro rodas.
• Freios bilaterais.
• Protetor de raios.
• Regulagem de “Tilt”.
• Mancal que permite regulagem de altura, mudança do ângulo do assento
e anteriorização e posteriorização das rodas traseiras, em até 6 posições.
• Cáster das rodas dianteiras com ajuste de ângulo para mantê-lo sempre
na perpendicular em relação ao piso (ajuste necessário sempre que
houver alteração no mancal das rodas traseiras).
• Pedal com sistema “swingaway” In-Out (rebatível lateralmente,
externamente e internamente).
• Apoios de pés com regulagem de altura e tíbio-társica.
• Apoios de braços escamoteáveis e protetores de roupa incorporados.
• Capacidade de peso de 120Kg.
• Mesa de atividades.
• Rodas dianteiras de 6” maciças, com garfo de nylon.
• Rodas dianteiras de 6” ou 7” infláveis, com garfo de alumínio.
• Rodas traseiras de nylon 24” com pneus antifuro e aros de impulso
cromados.
• Aros de impulso com pinos (tetra) para rodas raiadas.
• Rodas antitombo.
• Cinto pélvico, torácico ou em Y.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

• Construída em liga de alumínio aeronáutico temperado.

• Rolamentos blindados nas quatro rodas, inclusive no eixo vertical dogarfo.

• Almofada de 5cm de espessura em espuma de alta densidade,incorporada ao assento.

 

K3

•Construída em liga de aluminio aero nárutico temperado.
•Rolamentos blindados nas quatro rodas, inclusive no eixo vertical do garfo.
•Eixos reforçados de aço.

M 3

A cadeira que se ajusta ao seu estilo.

New Genesys

Estrutura em liga de alumínio temperado com pintura eletrostática.

New Genesys reclinável

Estrutura em liga de alumínio temperado com pintura eletrostática.

ulx

• Apoio de braços escamoteável;
• Suporte de pedal removível;
• Possibilidade de alteração do ângulo da placa de fixação do eixo dianteiro para mantê-lo sempre
na perpendicular em relação ao piso;
• Placa de fixação das rodas traseiras com seis furos que permitem a regulagem de altura, mudança
do ângulo do assento e anteriorização ou posteriorização das mesmas.